Fórmula 1: GP Itália
» Barrichello lidera dobradinha da Brawn em Monza
Foto Reuters
+ Na qualificação de ontem, todavia, não foi a Brawn que brilhou mais alto. Adrian Sutil esteve à beira de conseguir a segunda pole position consecutiva para a Force India mas acabou por perder o direito de sair do primeiro posto da grelha de partida para Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Com uma grande carga de combustível, Rubens Barrichello e Jenson Button ficaram-se apenas pela quinta e sexta posição mas, como se viu, a opção por um só reabastecimento acabou por pagar dividendos. Na saída para a prova, Hamilton conseguiu segurar a liderança enquanto Sutil se viu ultrapassado por Kimi Räikkönen (Ferrari), terceiro classificado na qualificação. Com uma estratégia idêntica à dos Brawn, Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) estava bem cotado para subir ao pódio mas rapidamente perdeu posições, enquanto o seu colega de equipa consolidava a liderança da prova.
+ No entanto, a segunda ronda de abastecimentos acabou por concretizar a reviravolta nas posições em pista: Hamilton parou mais cedo do que o previsto e reentrou já atrás dos dois Brawn, que não mais tinham que reabastecer. Sem pressão por parte de Räikkönen - o finlandês estava mais preocupado com Sutil, que seguia colado à traseira do seu Ferrari -, o campeão do mundo em título lançou-se na perseguição ao segundo lugar de Jenson Button. Não há dúvidas que Hamilton é um grande piloto mas, mais uma vez, a ânsia do "tudo ou nada" deixou-o a ver navios: na última volta da corrida, o piloto britânico despistou-se na Curva de Lesmos e foi obrigado a desistir, entregando de bandeja o terceiro lugar a Kimi Räikkönen. Adrian Sutil foi quarto, Fernando Alonso (Renault) foi quinto e Heikki Kovalainen acabou por terminar num desapontante sexto lugar. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) foi o sétimo classificado e Sebastian Vettel (Red Bull) arrecadou o oitavo e último lugar pontuável, tendo a agradecer a Hamilton pelo ponto somado.
+ A quatro provas do final da época, os campeonatos do mundo de pilotos e de construtores pendem cada vez mais a favor da Brawn GP. Na classificação por pilotos, Button segue com uma vantagem confortável de catorze pontos sobre Rubens Barrichello mas, realisticamente, apenas o brasileiro terá verdadeiras hipóteses de se bater com o inglês pelo título mundial visto que o terceiro classificado, Sebastian Vettel, se encontra já a uns distantes 26 pontos do líder. No campeonato por equipas a balança está ainda mais desequilibrada: a Brawn GP lidera com 146 pontos contra os 105,5 da Red Bull e já muito dificilmente será ultrapassada nestas contas. Para uma equipa que "nasceu" três semanas antes do início do campeonato, será, sem dúvida, um verdadeiro feito.
+ Com a temporada europeia encerrada, a Fórmula 1 regressa no dia 27 de Setembro ao circuito nocturno de Singapura, um dos mais fotogénicos do calendário - e, actualmente, também um dos mais polémicos pelas circunstâncias suspeitas que envolvem a vitória de Alonso no ano passado...
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FÓRMULA 1 | GP Itália » classificações » pilotos » construtores
+ Uma estratégia de corrida perfeita foi o suficiente para a Brawn GP somar hoje em Monza a sua quarta dobradinha da época. Embora o triunfo de Rubens Barrichello lhe tenha permitido reduzir em dois pontos a desvantagem para Jenson Button no campeonato do mundo de pilotos, também o inglês estará satisfeito com a sua prestação - afinal, este Grande Prémio de Itália assinalou o regresso ao pódio após uma sequência de resultados menos bons.+ Na qualificação de ontem, todavia, não foi a Brawn que brilhou mais alto. Adrian Sutil esteve à beira de conseguir a segunda pole position consecutiva para a Force India mas acabou por perder o direito de sair do primeiro posto da grelha de partida para Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Com uma grande carga de combustível, Rubens Barrichello e Jenson Button ficaram-se apenas pela quinta e sexta posição mas, como se viu, a opção por um só reabastecimento acabou por pagar dividendos. Na saída para a prova, Hamilton conseguiu segurar a liderança enquanto Sutil se viu ultrapassado por Kimi Räikkönen (Ferrari), terceiro classificado na qualificação. Com uma estratégia idêntica à dos Brawn, Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) estava bem cotado para subir ao pódio mas rapidamente perdeu posições, enquanto o seu colega de equipa consolidava a liderança da prova.
+ No entanto, a segunda ronda de abastecimentos acabou por concretizar a reviravolta nas posições em pista: Hamilton parou mais cedo do que o previsto e reentrou já atrás dos dois Brawn, que não mais tinham que reabastecer. Sem pressão por parte de Räikkönen - o finlandês estava mais preocupado com Sutil, que seguia colado à traseira do seu Ferrari -, o campeão do mundo em título lançou-se na perseguição ao segundo lugar de Jenson Button. Não há dúvidas que Hamilton é um grande piloto mas, mais uma vez, a ânsia do "tudo ou nada" deixou-o a ver navios: na última volta da corrida, o piloto britânico despistou-se na Curva de Lesmos e foi obrigado a desistir, entregando de bandeja o terceiro lugar a Kimi Räikkönen. Adrian Sutil foi quarto, Fernando Alonso (Renault) foi quinto e Heikki Kovalainen acabou por terminar num desapontante sexto lugar. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) foi o sétimo classificado e Sebastian Vettel (Red Bull) arrecadou o oitavo e último lugar pontuável, tendo a agradecer a Hamilton pelo ponto somado.
+ A quatro provas do final da época, os campeonatos do mundo de pilotos e de construtores pendem cada vez mais a favor da Brawn GP. Na classificação por pilotos, Button segue com uma vantagem confortável de catorze pontos sobre Rubens Barrichello mas, realisticamente, apenas o brasileiro terá verdadeiras hipóteses de se bater com o inglês pelo título mundial visto que o terceiro classificado, Sebastian Vettel, se encontra já a uns distantes 26 pontos do líder. No campeonato por equipas a balança está ainda mais desequilibrada: a Brawn GP lidera com 146 pontos contra os 105,5 da Red Bull e já muito dificilmente será ultrapassada nestas contas. Para uma equipa que "nasceu" três semanas antes do início do campeonato, será, sem dúvida, um verdadeiro feito.
+ Com a temporada europeia encerrada, a Fórmula 1 regressa no dia 27 de Setembro ao circuito nocturno de Singapura, um dos mais fotogénicos do calendário - e, actualmente, também um dos mais polémicos pelas circunstâncias suspeitas que envolvem a vitória de Alonso no ano passado...
